Ang proseso ng pagpipinta sa ibabaw para sa mga motor ay palaging sinusunod ang pamamaraang "tropical electrical product painting" (ibig sabihin, dalawang coats ng epoxy red iron oxide primer na sinusundan ng dalawang coats ng amino alkyd baking varnish). Ang unang coat ng red iron oxide primer ay hindi inihurnong dahil ang machining ay susunod, at nagkaroon ng malaking agwat ng oras sa pagitan ng una at pangalawang coat para sa pagpapatuyo. Samakatuwid, ang unang panimulang aklat ay hindi inihurnong. Ang pangalawang panimulang aklat ay inilapat lamang pagkatapos makumpleto ang pag-install at pagsubok, at pareho ang pangalawang primer at ang kasunod na dalawang amino alkyd baking varnishes ay inihurnong. Ang prosesong ito ay patuloy na sinusunod nang walang anumang mga problema.
Sa pag-unlad ng teknolohiyang pang-industriya, ang mga manu-manong pamamaraan lamang ay hindi na makakatugon sa mga pangangailangan ng merkado. Ang spray painting ay nagbago mula sa manu-mano hanggang sa mga awtomatikong proseso, na may mas mataas na antas ng automation. Dahil dito, ang mga linya ng produksyon ng spray painting ay ginagamit nang higit at higit na malawak, na tumatagos sa iba't ibang sektor ng pambansang ekonomiya. Sa aking bansa, lalo na mula noong reporma at pagbubukas, ang mga kagamitan sa pagpipinta ng spray ay nakamit ang makabuluhang pag-unlad.
